Instrukcja bezpiecznej obsługi pomp z silnikiem Diesla

Instrukcja bezpiecznej obsługi pomp z silnikiem Diesla

1.1 Rozpoczęcie

a. Sprawdź, czy akumulator diesla ma wystarczającą moc rozruchową. (Napięcie wynosi 24 V) Niewystarczającą moc należy naładować w odpowiednim czasie.

b. Sprawdź, czy skala oleju smarującego silnika wysokoprężnego mieści się w określonym zakresie (1/2 do 2/3 standardowej linii skali), czy olej jest czysty i czy dolny otwór spustowy oleju nie przecieka. Należy dodać niewystarczającą ilość oleju, nadmiar oleju należy wypuścić przez dolny otwór spustowy oleju; Jakość oleju nie spełnia wymagań, należy go wymienić na czas; Jeśli dolny otwór spustowy oleju przecieka, dokręć korek otworu spustowego oleju.

c. Sprawdź wskaźnik paliwa w zbiorniku paliwa, aby określić, czy jest wystarczająco dużo paliwa, aby utrzymać niezbędny czas pracy silnika wysokoprężnego, a jeśli oleju jest za mało, należy go natychmiast uzupełnić; Sprawdź zbiornik wody chłodzącej olej napędowy, czy temperatura wody spełnia wymagania.

d. Sprawdź, czy śruby nie są poluzowane. W razie poluzowania natychmiast je dokręć.

e. Sprawdź, czy zawory wlotowe i wylotowe wody pompy, a także zawór całkowitego wylotu i automatyczny zawór bezpieczeństwa znajdują się w odpowiednim stanie.

f. Sprawdź, czy wypełniacz jest prawidłowy, zazwyczaj należy dozować 1–15 kropli na minutę.

g. Przed rozpoczęciem pracy zamknij zawór manometru, aby zapobiec uszkodzeniu manometru.

h. Ręcznie wypompuj olej, aby usunąć powietrze z układu olejowego.

i. Naciśnij przycisk start, aby uruchomić silnik wysokoprężny. Gdy silnik wysokoprężny będzie pracował płynnie, a temperatura wody chłodzącej wzrośnie do około 40 stopni, otwórz manometr i zwiększ ciśnienie wylotowe do wymaganego ciśnienia.

j. Monitoruj pompę przez 5-10 minut po uruchomieniu, słuchaj, czy dźwięk pracy pompy jest normalny, czy drgania są zbyt duże, jeśli występuje anomalia, natychmiast zatrzymaj pompę. Jeśli urządzenie zabezpieczające pompę jest w użyciu, należy natychmiast powiadomić personel konserwacyjny i nie można jej ponownie uruchomić, dopóki nie zostanie znaleziona przyczyna.

k. Po normalnej pracy należy zwrócić uwagę na zmianę temperatury wody chłodzącej pompy diesla, np. gdy temperatura wody przekroczy wartość maksymalną (95°C), należy otworzyć zawór wody obiegowej podłączony do sieci rurociągów, aby obniżyć temperaturę silnika diesla.

1.2 Wyłączenie pompy

a. Przed zatrzymaniem pompy należy najpierw zmniejszyć prędkość obrotową silnika wysokoprężnego, a silnik wysokoprężny można wyłączyć, gdy prędkość osiągnie około 500 obr./min.

b. Zawór iglicowy manometru powinien być zamknięty po zatrzymaniu pompy.

c. Zimą, po zatrzymaniu pompy, należy spuścić wodę z pompy, aby zapobiec jej zamarzaniu i pękaniu, a śrubę spustową należy dokręcić.